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國際靜態(tài)交通委員會成立大會暨揭牌儀式現(xiàn)場
12月25日，國際信息發(fā)展組織（DEVNET）國際靜態(tài)交通委員會成立大會暨揭牌儀式在京舉行。
中國國內(nèi)貿(mào)易部原副部長何濟(jì)海出席成立大會并講話
據(jù)主辦方介紹，隨著全球汽車工業(yè)的快速發(fā)展，公共交通己同世界各國人民的工作、生活密不可分。一直以來，汽車工業(yè)的發(fā)展在為人類提供便利和推動城市化建設(shè)的同時，不僅給人類社會帶來了許多產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會，同時也帶來了一些新的問題。從宏觀意義上講，“交通”這一大范疇中包含兩個大類。一類是由行車而產(chǎn)生的動態(tài)交通體系，另一類是由停車所引帶的靜態(tài)交通系統(tǒng)。從汽車誕生一百多年來，人類的生活實踐過程中，車輛動態(tài)行駛所占用的有效時間僅占一天中的30%，而一天有效時間的70%卻被靜態(tài)的停泊時間所占去，因此，在國際交通信息管理中，靜態(tài)交通系統(tǒng)占有很大的比例，這是成立國際靜態(tài)交通委員會的初衷和目的。
出席國際靜態(tài)交通委員會的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓揭牌
為協(xié)調(diào)國際靜態(tài)交通全球資源的共享、也為更快更好地響應(yīng)國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的倡議，協(xié)調(diào)國際靜態(tài)交通信息平臺一體化發(fā)展步伐，拉動中國停車產(chǎn)業(yè)化提升和行業(yè)國際化，靜態(tài)交通國際組織在中國的落地也正順應(yīng)了這一時代的需求。
當(dāng)前，我國動態(tài)交通基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)后來者居上，其成績己為世界所認(rèn)可；靜態(tài)交通尚屬全新領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，在教育、研發(fā)及管理皆處在啟蒙和探索時期，同歐美等發(fā)達(dá)國家相比尚存有一定差距，在一定程度上制約了中國動態(tài)交通和靜態(tài)交通科學(xué)互補(bǔ)的進(jìn)程。為此，主辦方表示將立即著手設(shè)立國際綠色停車組織，對靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)未來五年的發(fā)展需要，制訂一系列的發(fā)展戰(zhàn)略和實施方針；結(jié)合實際情況，充分利用國際信息資源、資本優(yōu)勢，積極與地方政府和組織協(xié)作，依據(jù)“先標(biāo)桿、后發(fā)展，先探索、再做強(qiáng)”的戰(zhàn)略，有效解決我國在城市化發(fā)展進(jìn)程中形成的靜態(tài)交通設(shè)施滯后等問題，促進(jìn)城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。
國際靜態(tài)交通委員會籌備組主任陳新明致辭
“我們認(rèn)為，若使國際靜態(tài)交通理念在中國得以實現(xiàn)，務(wù)必要有一個國際靜態(tài)交通組織在中國予以引領(lǐng)。在實踐中切實總結(jié)國際停車技術(shù)和管理理念，以國際靜態(tài)交通組織為平臺，引入國際社會資源等多種方式，借國際成熟經(jīng)驗去振興中國的靜態(tài)交通行業(yè)，這是一條可行的通路，也是世界經(jīng)濟(jì)再度振興和發(fā)展的又一有利的平臺�！眹H靜態(tài)交通委員會籌備組主任陳新明如是說。
據(jù)悉，國際靜態(tài)交通委員會歷經(jīng)一年時間籌備，在國際信息發(fā)展組織（DEVNET）事務(wù)協(xié)調(diào)局的大力支持下，選址落戶北京，獲聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)及社會理事會授權(quán)Ⅰ類咨商地位。 | 
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